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さすがっ、プロのハンドラー！！
2011-12-05
空港ハンドラーとしてプロ意識たっぷりの光景を見かけました。
業務2課社員の○上社員、
社員、○池社員の3名です。
本日より
Ｂ６Ｆがダブルデイリーとなる為、
事前にブリーフィングを行なっている風景です・・・。
＊搬出貨物の置き方等を共有し合っていました。
こういう何気ない部下の光景が
、「頑張っている社員の為にも仕事を頑張らなくちゃ」という
私の
糧になっている今日この頃です
業務2課社員の○上社員、
社員、○池社員の3名です。本日より
Ｂ６Ｆがダブルデイリーとなる為、事前にブリーフィングを行なっている風景です・・・。
＊搬出貨物の置き方等を共有し合っていました。
こういう何気ない部下の光景が
、「頑張っている社員の為にも仕事を頑張らなくちゃ」という私の
糧になっている今日この頃です
ＬＣＣの改新性と可能性のシンポジウム
2011-12-02
空 港 問 題 特 別 検 討 部 会 主 催
ＬＣＣの改新性と可能性のシンポジウムが京成千葉・ホテル
ミラマーレで開催され、業務部 Ｏ 次長、業務１課 Ｕ 課長、
業務２課 Ｈ 課長、業務２課 Ｓ 係長、業務２課 Ｍ 主任の
５名で参加して来ました。 シンポジウムでは早稲田大学
アジア研究機構客員教授より、ＬＣＣの革新性と可能性に
ついての講和や、ＡＮＡ執行役員（成田空港支店長）から
「ＬＣＣ ＡＮＡの取り組み」のお話を聞かせて頂きました。
今後の戦略と展望「ＡＮＡグループの事業セグメン
テーション」が理解出来るとても良いシンポジウムでした。
貨物地区クリーンアップ活動
2011-11-16
11月16日
NAA主催、毎月第3水曜日に行なわれる貨物地区構内における掃除活動に参加しました。
弊社もこのような活動には積極的に参加し、綺麗な空港を目指し頑張っています。
普段から何気なく仕事で走行している道には気付かないようなゴミがありびっくりしました
小さなゴミもこつこつ集め、袋3つが満杯になりました。
お疲れ様でした。
NAA主催、毎月第3水曜日に行なわれる貨物地区構内における掃除活動に参加しました。
弊社もこのような活動には積極的に参加し、綺麗な空港を目指し頑張っています。普段から何気なく仕事で走行している道には気付かないようなゴミがありびっくりしました小さなゴミもこつこつ集め、袋3つが満杯になりました。お疲れ様でした。
5S/職場作り/改善
那覇空港（沖縄）研修 １1月 5日〜７日 No２
2011-11-06
ＡＮＡ Ｂ７３７−８００の機体に乗り込み、羽田空港を定刻で出発致しました。
機内にて、ＡＫＳ社内でも取り組んでいるＣＳ活動の一環として、
ＡＮＡカーボン・オフセットプログラムに参加致しました。
自分達が搭乗した航空機が排出したＣＯ２を吸収するための
「森づくり」
に必要な資金をお客様が提供し、ＣＯ２排出量をゼロにする取り組みです。
参加者証明として、間伐材で作られた
ミニ７８７ピンバッチを 
キャビンアテンダントさんから頂き、早速、スーツにピンバッチを付けました。
雲の上は青く
ＡＮＡの機体には 
スカイブルーの空がお似合いです楽しいフライトもあっというまで、那覇空港に到着致しました。
那覇空港（沖縄）研修 １1月 5日〜７日 No１
2011-11-05
１１月 ５日〜１１月 ７日の日程で、第二回・那覇空港（沖縄）研修がありました。
業務部の Ｏ次長と 業務２課 Ｓ課長で参加して参りました。
沖縄に向かう前に羽田空港で、ＡＮＡボーイング７８７ミュージアムの見学を致しました。
約１０年に渡る開発と試練を繰り返し完成した次世代航空機。
・計量、高耐久のカーボン素材 ・揺れを抑える自動制御システム
・静音使用エンジンで騒音を低減 ・気圧高度を抑えた快適な乗り心地
・解放感あふれる客室空間 ・整備回数とコストを大幅ダウン
・燃費効率を高めて排ガスを削減 などなど・・・・
機体のあらゆる箇所に、日本メーカーの技術力が詰まっているそうです。
ボーイング社の技術者たちは、日本の技術力がなければ７８７の誕生はなかったと、
口をそろえたそうです。
ミュージアムを見学した後に、那覇空港（沖縄）に向かい出発致しました。
